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特厚鋼板零割品種能力面臨進(jìn)步下滑的危險(xiǎn)

　　中厚板產(chǎn)品是建造潛艇、航母、海洋平臺(tái)、核電站、石化容器、石油管線、橋梁及高層建筑的必須關(guān)鍵材料。中厚板產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用水平是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)能力的縮影。

　　中厚板產(chǎn)品一直是各國(guó)鋼材生產(chǎn)的主力軍，本報(bào)告中的中厚板產(chǎn)品包括中板、厚板和特厚板，根據(jù)用途提煉出碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、船舶與海洋工程用鋼、石油天然氣輸送用管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼和耐磨板、建筑與橋梁用鋼、耐腐蝕鋼、水電核電、模具鋼、特殊金屬產(chǎn)品等11個(gè)品種大類。

　　我們就通過對(duì)國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)中厚板品種能力的分析，從純粹的技術(shù)角度剖析一下中國(guó)的鋼材與國(guó)外的鋼材究竟有多大差距。。。

　　鋼鐵企業(yè)的品種能力包括企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與數(shù)量、產(chǎn)品的性能等級(jí)水平以及極限規(guī)格等內(nèi)容。

　　與去年的排行榜相比，本次排行榜的一大特色，是納入了一些國(guó)際知名的鋼鐵企業(yè)，包括日本制鐵、韓國(guó)浦項(xiàng)、德國(guó)迪林根和跨國(guó)米塔爾-阿賽洛集團(tuán)的Indu-Steel。本次評(píng)價(jià)的目標(biāo)企業(yè)為國(guó)內(nèi)16家和國(guó)外4家具有寬厚板生產(chǎn)線的主要大中型鋼鐵企業(yè)，包括了國(guó)內(nèi)33條和國(guó)外13條中厚板生產(chǎn)線。

　　僅擁有普通中板軋機(jī)的國(guó)內(nèi)企業(yè)不在本次排名范圍內(nèi)。山鋼集團(tuán)日照鋼鐵的4300mm中厚板、3500mm爐卷和首鋼集團(tuán)京唐的4300mm中厚板產(chǎn)線，分別由濟(jì)鋼和首秦搬遷不久，正在進(jìn)行新的結(jié)構(gòu)布局和產(chǎn)品認(rèn)證，均不在本次排名范圍內(nèi)。

　　本次納入評(píng)價(jià)的國(guó)外企業(yè)都是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的優(yōu)秀企業(yè)。都擁有悠久的歷史和眾人稱贊的口碑。

　　日本制鐵由原新日鐵和住友金屬合并后更名而來(lái)，是日本、世界第三的鋼鐵巨頭，企業(yè)有150年以上的歷史，在君津、大分、名古屋、鹿島等多地?fù)碛?700mm以上寬度的超寬中厚板軋機(jī)。無(wú)論從企業(yè)的研發(fā)能力、管理水平，還是從產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量方面來(lái)講，都堪稱全球鋼鐵行業(yè)的一面標(biāo)桿。在鋼鐵新技術(shù)方面也一直起到引領(lǐng)世界潮流的作用。

　　Indu-steel是米塔爾-阿賽洛集團(tuán)高端中厚板的精品研發(fā)和生產(chǎn)基地，在法國(guó)和比利時(shí)擁有三個(gè)鋼鐵生產(chǎn)，雖然產(chǎn)量不高，但是生產(chǎn)的特種鋼產(chǎn)品在全球享譽(yù)盛名。

　　德國(guó)迪林根是一家200多年歷史的老牌鋼鐵企業(yè)，在德國(guó)迪林根和法國(guó)敦刻爾克建，其生產(chǎn)的產(chǎn)品種類覆蓋全面，在海工、容器和模具鋼等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。

　　韓國(guó)浦項(xiàng)也是世界的鋼鐵之一，在浦項(xiàng)原有三座中厚板軋機(jī)的基礎(chǔ)上，于2010年在光陽(yáng)新增配置世界的5500mm寬厚板軋機(jī)，使其品種結(jié)構(gòu)能力進(jìn)一步提升。

　　近十多年來(lái)，我國(guó)在中厚板裝備和技術(shù)上持續(xù)投入力量，已建成投產(chǎn)的中厚板軋機(jī)中，5000mm及以上產(chǎn)線mm產(chǎn)線條以上，基本具備了世界的冶金裝備和拓展品種能力的軟硬件條件。和21世紀(jì)初相比，我國(guó)中厚板企業(yè)的綜合品種能力發(fā)生了翻天覆地的變化，具備了追趕全球發(fā)達(dá)鋼鐵企業(yè)腳步的水平和能力。

　　鞍鋼是我國(guó)傳統(tǒng)的寬厚板生產(chǎn)基地，擁有數(shù)量多、配套全的中厚板產(chǎn)線，因其長(zhǎng)期的技術(shù)積淀和用戶積累，排在國(guó)內(nèi)品種能力位，和Indu-Steel、迪林根和浦項(xiàng)的品種能力處在同一水平，僅次于日本制鐵，緊跟隨鋼鐵的步伐。

　　舞鋼擁有我國(guó)首條寬厚板生產(chǎn)線年代)號(hào)稱“軋機(jī)之王”的4200mm生產(chǎn)線，憑借幾十年的技術(shù)積累和特厚板產(chǎn)品特色，總體品種能力仍排在國(guó)內(nèi)第二位，與國(guó)外四家知名企業(yè)有一定的差距。近十年來(lái)隨著舞鋼裝備老化和人才流失等因素困擾，整體下滑趨勢(shì)明顯。

　　湘鋼、南鋼、興澄特鋼等是我國(guó)新興寬厚板生產(chǎn)企業(yè)的優(yōu)秀代表，依靠一系列先進(jìn)的冶金裝備和超前的品種開發(fā)意識(shí)，在綜合品種能力排行榜上國(guó)內(nèi)排名靠前，企業(yè)產(chǎn)品具備了一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，而且后勁十足。

　　寶鋼作為國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的依托企業(yè)的強(qiáng)大研發(fā)能力，依然保持著品種能力的相對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，其品種能力和發(fā)展?jié)摿Ω�多取決于企業(yè)的戰(zhàn)略定位。

　　南陽(yáng)漢冶本身并不具備品種多樣性優(yōu)勢(shì)，但依靠其自主開發(fā)的水冷模鑄生產(chǎn)線，在特厚板產(chǎn)品領(lǐng)域獨(dú)具特色。

　　鄂鋼具有較為先進(jìn)的4300mm寬厚板生產(chǎn)線，又有寶鋼研究院（武鋼分院）的技術(shù)支撐，其品種能力與業(yè)內(nèi)期望還有所差距，顯出后繼乏力的疲態(tài)。

　　營(yíng)口中板具有不遜色于鞍鋼、寶鋼等企業(yè)的5000mm寬厚板生產(chǎn)線，近年來(lái)在容器板等品種鋼領(lǐng)域加大了研發(fā)投入，加之日照鋼鐵現(xiàn)代企業(yè)管理思路，具有較大的提升空間。

　　像新鋼、萊鋼、安陽(yáng)等企業(yè)，在部分品種上也頗具地區(qū)影響力，如新鋼和安陽(yáng)的容器板、萊鋼的海工和工程機(jī)械用鋼等。

　　上面說(shuō)到的宏觀對(duì)比，只要肯定下心來(lái)查資料，不管是誰(shuí)，三五天的都能對(duì)比的差不多。但是要想看專業(yè)對(duì)比，怕是只能看道哥一人了。

　　好了，到了我們今天的重點(diǎn)內(nèi)容。如果您覺得這一段太專業(yè)，請(qǐng)直接下翻跳到結(jié)論。

　　根據(jù)產(chǎn)品的用途提煉出碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、船舶與海洋工程用鋼、石油天然氣輸送用管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼和耐磨板、建筑與橋梁用鋼、耐腐蝕鋼、水電核電、模具鋼、特殊金屬產(chǎn)品等11個(gè)品種大類。每一類又可根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景和標(biāo)準(zhǔn)系列細(xì)分，例如船舶與海洋工程用鋼又可以細(xì)分船級(jí)社規(guī)定的通用牌號(hào)、大線能量焊接用鋼板、集裝箱船用止裂板、船用耐蝕鋼等，鍋爐及壓力容器用鋼板又可分為通用容器用鋼板、臨氫耐熱鋼板、調(diào)質(zhì)容器板、低溫容器板等。其中，隨著工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的深入發(fā)展，很多在中厚板領(lǐng)域并不常見的品種，其產(chǎn)量比例也開始增加，特殊金屬產(chǎn)品即為此而設(shè)置，包括不銹鋼、雙金屬?gòu)?fù)合板、鈦板、電磁純鐵等。

　　日本制鐵在品種結(jié)構(gòu)和數(shù)量方面保持著較大的優(yōu)勢(shì)，不僅在各大類產(chǎn)品保持全覆蓋優(yōu)勢(shì)，而且根據(jù)工業(yè)發(fā)展的新方向、新需求，不斷提出新理念、發(fā)展新技術(shù)。這些年，日本制鐵在大線能量焊接用鋼、低溫鋼、建筑耐火鋼等方面處于地位，又提出了原油船用耐蝕鋼、集裝箱船用止裂板、LNG用經(jīng)濟(jì)型7%Ni低溫鋼等新型品種，并得到國(guó)際上的支持而獲得納標(biāo)應(yīng)用。

　　韓國(guó)浦項(xiàng)也是各類新需求、新品種的踐行者，其提出的更經(jīng)濟(jì)的高錳低溫鋼，在經(jīng)過LNG船上的小批量應(yīng)用后，在國(guó)際上產(chǎn)生了廣泛的討論，并終經(jīng)國(guó)際海事組織（IMO）納標(biāo)。在特厚板領(lǐng)域，浦項(xiàng)的產(chǎn)品數(shù)量和業(yè)績(jī)略少于日本制鐵。

　　Indu-Steel和迪林根均是全球范圍內(nèi)高難度精品中厚板的主要供應(yīng)者之一。Indu-steel在高溫臨氫容器鋼和模具鋼的品種和業(yè)績(jī)?cè)谌�球范圍居于地位，工程機(jī)械領(lǐng)域也擁有大量的高端自研品種。受裝備和產(chǎn)能限制，Indu-steel的在線工藝產(chǎn)品，如管線、橋梁用鋼品種不多。德國(guó)迪林根和Industeel的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類似，都是主打高端精品路線，其生產(chǎn)的海工、容器、工程機(jī)械和模具鋼等具有極高的知名度。

　　鞍鋼數(shù)十年的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品積淀是其品種數(shù)量保持前列的主要原因。船舶與海工用鋼是其強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域，既保持了傳統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)和數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，也在大線能量焊接用船板、止裂板、油船用耐蝕鋼、軋制復(fù)合板等新興產(chǎn)品序列方面一直保持在研發(fā)生產(chǎn)線。但在部分重點(diǎn)領(lǐng)域，如高溫臨氫容器鋼，和國(guó)際上和國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平仍有不小差距�？傮w而言，鞍鋼具備了緊跟步伐的條件，在一些短板領(lǐng)域需要迅速補(bǔ)齊。

　　自2005年以后，陸續(xù)涌現(xiàn)出南鋼、興澄特鋼、湘鋼等一批新興寬厚板生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)推廣方面追求短平快的拓展策略，在較短的時(shí)間內(nèi)快速提升了企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和品種能力，而且發(fā)展?jié)摿�巨大。寶鋼的�?qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊(duì)支撐其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)排行保持前列。

　　萊鋼是傳統(tǒng)的型鋼生產(chǎn)企業(yè)，引進(jìn)4300mm生產(chǎn)線開拓了其板材品種結(jié)構(gòu)，在山東地區(qū)具有較高的區(qū)域影響力，在建筑與橋梁用板、容器板和船板/海工板等方面已具有較豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和品種數(shù)量。包鋼4100mm生產(chǎn)線投產(chǎn)時(shí)間不長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的豐富尚需時(shí)間。南陽(yáng)漢冶、安陽(yáng)等企業(yè)在品種結(jié)構(gòu)及數(shù)量上，與國(guó)內(nèi)外大型聯(lián)合企業(yè)仍有較大差距，發(fā)展自有的特色產(chǎn)品仍然是這一類企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略定位。

　　性能等級(jí)指企業(yè)能夠提供產(chǎn)品的極限性能級(jí)別水平，例如船板/海工板的性能等級(jí)、工程機(jī)械用鋼的強(qiáng)度級(jí)別、低溫鋼韌性等級(jí)、大線能量焊接、管線鋼性能等級(jí)、齒條鋼供貨厚度等指標(biāo)。

　　日本制鐵在各項(xiàng)極限性能統(tǒng)計(jì)方面均可達(dá)到或接近世界水平，體現(xiàn)了全面的技術(shù)能力，這幾乎毫無(wú)懸念。而其他幾家國(guó)外企業(yè)分別在焊接線能量、齒條鋼厚度、管線鋼等級(jí)等幾方面各自出現(xiàn)短板，被日本制鐵拉開一定的差距。

　　國(guó)內(nèi)的品種生產(chǎn)企業(yè)，如寶鋼、鞍鋼、南鋼、興澄特鋼、舞鋼等，保持了較高的極限性能，僅在一兩項(xiàng)指標(biāo)上存在一定差距，主要體現(xiàn)在齒條鋼極限厚度等。南鋼、鞍鋼、舞鋼、湘鋼和萊鋼等可供應(yīng)1100MPa級(jí)別及以上的工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼。邯鋼、安鋼和韶鋼等企業(yè)受離線熱處理?xiàng)l件限制，可供應(yīng)的強(qiáng)度級(jí)別不超過690MPa。在低溫韌性等級(jí)方面，南鋼、鞍鋼、寶鋼、興澄特鋼、舞鋼、萊鋼均已開發(fā)LNG工程用9Ni低溫容器鋼，低溫韌性可考核低至-196℃，其中南鋼、鞍鋼、寶鋼、興澄特鋼均已批量供貨。湘鋼和新鋼可供應(yīng)09MnNiDR，低溫韌性考核-70℃，沙鋼可提供F級(jí)別的船板（-60℃考核）。

　　極限規(guī)格是企業(yè)可提供的極限尺度和重量，包括產(chǎn)品的可以保證性能和探傷的厚度（質(zhì)保厚度），產(chǎn)品的寬度和單件產(chǎn)品重量（單重）。

　　國(guó)外企業(yè)普遍具有靈活多變的極限規(guī)格產(chǎn)品供應(yīng)方式。日本制鐵、Indu-Steel和迪林根均大單重模鑄鋼錠的生產(chǎn)能力，同時(shí)日本制鐵的名古屋和德國(guó)迪林根還具有600mm厚度的立式連鑄機(jī)，可高效生產(chǎn)許多特厚板品種。

　　目前國(guó)內(nèi)的連鑄機(jī)為興澄特鋼450mm立彎式連鑄機(jī)，與國(guó)外有一定的差距。舞鋼、湘鋼、興澄特鋼、南陽(yáng)漢冶和鞍鋼具有模鑄鋼錠生產(chǎn)模式，可生產(chǎn)的質(zhì)保厚度和產(chǎn)品單重均大幅于僅有連鑄坯生產(chǎn)條件的生產(chǎn)線。其中南陽(yáng)漢冶在本次品種能力排行榜上出現(xiàn)，其具有獨(dú)特的銅結(jié)晶器水冷模鑄鋼錠生產(chǎn)條件，產(chǎn)品的極限規(guī)格尺寸和單重，在特厚板領(lǐng)域異軍突起，占據(jù)了水電核電等傳統(tǒng)特厚板需求領(lǐng)域的相當(dāng)市場(chǎng)份額。

　　另外，舞鋼具有國(guó)內(nèi)條板坯電渣重熔生產(chǎn)線，可生產(chǎn)的質(zhì)保厚度達(dá)700mm，許多高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品如150mm以上的12Cr2Mo1R臨氫容器鋼板是舞鋼的優(yōu)勢(shì)品種。

　　鞍鋼的電渣重熔裝備為國(guó)防產(chǎn)品而建設(shè)，并經(jīng)過多次技術(shù)升級(jí)改造，具有較強(qiáng)的特厚精品鋼板生產(chǎn)能力。

　　興澄特鋼依托企業(yè)特殊鋼棒材突出的冶金技術(shù)和裝備優(yōu)勢(shì)，在高附加值特厚板領(lǐng)域大有趕超趨勢(shì)，一舉打破了舞鋼180mm以上的Cr-Mo臨氫鋼板供貨狀況。興澄特鋼的450mm特厚板連鑄坯也是國(guó)內(nèi)厚連鑄坯，已實(shí)現(xiàn)152mm厚690MPa級(jí)A514Q齒條鋼板的生產(chǎn)和少量供貨。

　　其它僅有連鑄坯生產(chǎn)條件的企業(yè)，產(chǎn)品厚度與連鑄坯厚度直接相關(guān)，例如新鋼具有mm以上連鑄坯，其鋼板的質(zhì)保厚度略高。南鋼連鑄坯厚度為320mm，可供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)保厚度為160mm，單重為28t左右。南鋼的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富，性能等級(jí)范圍大，但受限于連鑄坯生產(chǎn)條件，一些極限規(guī)格產(chǎn)品無(wú)法生產(chǎn)。在極限規(guī)格能力方面，近年來(lái)通過復(fù)合坯生產(chǎn)方式提高產(chǎn)品質(zhì)保厚度和單重的技術(shù)手段不斷涌現(xiàn)，已開始在水電、風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用，如南鋼通過復(fù)合坯生產(chǎn)270mm厚度的水電用特厚板已實(shí)現(xiàn)供貨應(yīng)用。但是，在船舶與海洋工程、鍋爐和壓力容器等高技術(shù)要求領(lǐng)域，復(fù)合坯生產(chǎn)方式仍不被認(rèn)可，因此在本次排行榜中暫不考慮。

　　總體上，日本制鐵在品種能力具有全面的綜合實(shí)力，其技術(shù)影響力和國(guó)際引領(lǐng)作用在一段時(shí)期內(nèi)暫時(shí)沒有企業(yè)能超越。

　　國(guó)際上的Indu-Steel、德國(guó)Dillinger和韓國(guó)浦項(xiàng)以及國(guó)內(nèi)的鞍鋼，其綜合品種能力稍遜并緊跟日本制鐵的步伐。對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)跑在前面的鞍鋼，在部分重點(diǎn)領(lǐng)域的品種短板也對(duì)綜合能力的提升產(chǎn)生阻礙。

　　舞鋼、湘鋼、南鋼、興澄特鋼、寶鋼在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)中具有較強(qiáng)的中厚板品種能力。興澄特鋼、南鋼和湘鋼近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，中厚板品種能力有很大的上升空間。寶鋼的品種發(fā)展趨勢(shì)取決于企業(yè)的發(fā)展定位和品種戰(zhàn)略。舞鋼受內(nèi)外各種因素所限，品種能力面臨進(jìn)一步下滑的危險(xiǎn)。

　　總體上，中國(guó)企業(yè)中厚板品種能力在國(guó)際上已經(jīng)進(jìn)入并跑狀態(tài)，并持續(xù)上升。但值得注意的是，近年來(lái)基于研仿的國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略逐漸走到盡頭，空白基本都已填補(bǔ)到位。企業(yè)未來(lái)的產(chǎn)品能力必將從研仿逐漸轉(zhuǎn)向需求引領(lǐng)、自主創(chuàng)新，對(duì)大多數(shù)中國(guó)企業(yè)將形成挑戰(zhàn)。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、數(shù)字化研發(fā)將成為行業(yè)發(fā)展新的制高點(diǎn)。

　　近十多年來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)的兼并重組步伐加大，單個(gè)鋼鐵集團(tuán)更多是得到數(shù)字加和后的產(chǎn)量。但是無(wú)比遺憾的是，道哥期待的化學(xué)反應(yīng)卻不多。這種只兼并、少重組的現(xiàn)象和日本制鐵的多次企業(yè)整合變化有著明顯的差距。因此，道哥經(jīng)常見到這樣一種怪現(xiàn)象：同一個(gè)集團(tuán)下屬的多個(gè)鋼鐵為了競(jìng)標(biāo)一個(gè)工程而打得頭破血流！基于這樣的原因，道哥的排行榜中同屬一個(gè)集團(tuán)內(nèi)的不同企業(yè)采取獨(dú)立排序方式。
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