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鞍鋼試制的高強度耐候鋼沖壓剪切冷彎成型等

　　中新網(wǎng)8月5日電 據(jù)國資委網(wǎng)站消息，日前，鐵道部組織中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛(集團)等國內(nèi)5家鐵道車輛生產(chǎn)家，就生產(chǎn)C70新型車用的高強度耐候鋼進行招標。鞍鋼以多年贏得的市場信譽和高質(zhì)量前瞻性的產(chǎn)品，一舉獲得這5家車輛生產(chǎn)家的供貨權(quán)，取得鐵道部C70新型車絕大部分訂單。

　　消息指出，這標志著鞍鋼高強度耐候鋼在短短一年多的時間內(nèi)實現(xiàn)了突破性跨越，市場份額由零一躍成為國內(nèi)的高強度耐候鋼生產(chǎn)基地，為鐵道部的貨車型號升級做出了貢獻。

　　耐候鋼是鐵道車輛的主要用材。鋼板切割由于鐵路運輸日益朝著高速和重載方向發(fā)展，鋼板切割對鐵道用鋼的強度和耐腐蝕性能都提出更高要求，鋼板切割只有生產(chǎn)高強度的耐候鋼才能適應鐵路運輸市場的需求。2003年9月，鞍鋼開始進行研發(fā)嘗試，開發(fā)試制的450兆帕級高強度耐候鋼，交付中國北車集團雙層集裝箱車試驗使用。使用結(jié)果表明，鞍鋼試制的高強度耐候鋼沖壓、剪切、冷彎成型等各種性能均符合國家標準。這一結(jié)果堅定了鞍鋼進軍高強度耐候鋼市場的信心和決心。

　　2004年是鞍鋼高強度耐候鋼取得突破性進展的一年。經(jīng)鐵道部同意，從2004年2月起，鞍鋼開始按照鐵道部標準試制新型高強度耐候鋼板，并進行裝車試驗。同年6月29日，鞍鋼高強度耐候鋼一舉通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量認證，成為國內(nèi)全面達到鐵道部新技術(shù)標準且大批量投入生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)之一。至此，鞍鋼獲得了“搶灘”鐵路高端應用市場的通行證。
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