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鋼板價格上升會直接影響到船的利潤q345

　　據(jù)韓國媒體報道，韓國鋼浦項鋼鐵本周結(jié)束了與主要造船的鋼板價格談判，就每噸110萬韓元(950美元)左右的價格達成一致。

　　浦項鋼鐵周三確認，鋼板價格“有了合理的上漲”。據(jù)韓媒表示，新價格比之前大概上漲了近60%，特厚鋼板零割適用于今年下半年的所有鋼板銷售。

　　與浦項鋼鐵開展談判的國內(nèi)主要船是韓國造船海洋(現(xiàn)代重工集團)、大宇造船和三星重工。

　　作為鋼鐵的基本原料，特厚鋼板零割鐵礦石的價格自去年以來一直在穩(wěn)步上升，這導(dǎo)致了鋼的成本壓力持續(xù)增大。

　　據(jù)報道，浦項鋼鐵年初已經(jīng)漲過一次價格，該鋼將今年上半年的鋼板價格提高了15%左右。

　　繼浦項鋼鐵之后，現(xiàn)代鋼鐵和東國制鋼等小型鋼預(yù)計將跟進提高鋼板銷售價格。

　　鋼板占造船總成本的20%左右，鋼板價格上升會直接影響到船的利潤。所以船舶的平均價格一直在隨著原材料價格在上漲。

　　據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，特厚鋼板零割1月至8月，液化天然氣(LNG)船的平均價格上漲了約5%，達到1.9億美元，而去年為1.86億美元，2019年為1.85億美元。
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