2019年12月鋼板切割17日 |
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海風(fēng)陣陣，白浪如練。2019年12月17日，我國艘國產(chǎn)航空母艦山東艦按計(jì)劃完成全部建造和試驗(yàn)試航工作，正式交接入列。歷史將記住這一時(shí)刻，中國海軍“雙航母時(shí)代”已然到來，海軍裝正加快步伐朝著現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、國產(chǎn)化的進(jìn)程闊步前行。 建設(shè)海洋強(qiáng)國是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分，對實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。隨著我國綜合國力的持續(xù)上升和對外開放的不斷擴(kuò)大，我國進(jìn)入從陸權(quán)國家向陸權(quán)海權(quán)兼國家邁進(jìn)的關(guān)鍵階段。維護(hù)海洋權(quán)益、建設(shè)海洋強(qiáng)國已成為時(shí)代的呼喚、人民的選擇。 發(fā)展航母事業(yè)，是黨中央、國務(wù)院、著眼國家安全和發(fā)展全局作出的重大戰(zhàn)略決策。黨的十八大作出了建設(shè)海洋強(qiáng)國的重大部署，吹響了向海圖強(qiáng)的時(shí)代號(hào)角，號(hào)令人民海軍加速轉(zhuǎn)型、走向深藍(lán)，瞄準(zhǔn)世界，努力建設(shè)一支強(qiáng)大的現(xiàn)代化海軍，為實(shí)現(xiàn)中國夢強(qiáng)軍夢提供堅(jiān)強(qiáng)力量支撐。 航空母艦，是現(xiàn)代海軍不可或缺的利器，也是一個(gè)國家綜合國力的象征。它承載著人民海軍博弈大洋的期望，寄托著國人對深藍(lán)夢想的渴求�？v觀近代世界大國之崛起，無一不是起步于造船，經(jīng)略于海洋，船舶工業(yè)號(hào)稱“綜合工業(yè)之冠”，而航空母艦又是“艦船之王”。 基于對遼寧艦的研究，中國船舶集團(tuán)旗下大連船舶重工集團(tuán)建造了中國真正意義上的艘國產(chǎn)航空母艦——山東艦。2013年底，在大船集團(tuán)的一間房，隨著數(shù)控切割平臺(tái)上一道閃亮的弧光劃過，山東艦的塊鋼板被切開了。中國首艘國產(chǎn)航母正式開工建造，這道閃耀的弧光意味著中國發(fā)展航母事業(yè)的新開端。 大船集團(tuán)按照“總裝建造，區(qū)域安裝，系統(tǒng)調(diào)試”的建造策略，積極探索并建立了航母現(xiàn)代化造船模式。在總結(jié)遼寧艦續(xù)建經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，突破了船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力核心設(shè)這兩項(xiàng)制約我國航母事業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)瓶頸，進(jìn)一步形成航母巨系統(tǒng)工程組織管理體系，完善涵蓋建造、質(zhì)量、安全、保密等方面的管理制度。同時(shí)，培養(yǎng)了一大批航母研制、建造、試驗(yàn)及管理專業(yè)人才。 首艘國產(chǎn)航母從開工到交艦，各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)超建造大綱要求，做到了速度快、質(zhì)量好、成本受控。與遼寧艦相比，首艘國產(chǎn)航母“既有外在顏值，更有內(nèi)在氣質(zhì)”，在可靠性、工藝水平、技術(shù)成熟度、總體性能和未來訓(xùn)練作戰(zhàn)使用上，都有巨大進(jìn)步。上萬項(xiàng)自檢項(xiàng)目、軍檢項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)合格，上萬份探傷報(bào)告的檢驗(yàn)通過，既是中國速度的象征，更是中國質(zhì)量的體現(xiàn)。 航母不同于普通船舶，下水前的各項(xiàng)準(zhǔn)工作繁瑣復(fù)雜，容不得半點(diǎn)馬虎。為此，大船集團(tuán)專門成立了一個(gè)由200多人組成的檢查小組，日夜不停地對每一個(gè)檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查并承擔(dān)應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。 大船集團(tuán)質(zhì)量部李玉琦回想航母長軸系安裝那100多個(gè)難忘的日夜感慨頗多：“不了解航母建造的人也許很難想象航母軸系安裝任務(wù)的艱巨�！碑�(dāng)時(shí)，首先是缺少原則性指導(dǎo)工藝，沒有一套完整、可操作的施工工藝；其次，航母軸系與普通船舶軸系存在很大差別，傳統(tǒng)的光學(xué)儀器根本無法滿足超長軸系的安裝精度要求；再次，安裝精度要求苛刻，100多米長的直線精度要求控制在幾根頭發(fā)絲粗的范圍內(nèi)，比奧運(yùn)射擊冠軍在數(shù)十米外精準(zhǔn)命中十環(huán)靶心的精度還要高；后，施工難度高、風(fēng)險(xiǎn)大，長軸系穿越數(shù)道艙壁，空間狹小，每一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤都會(huì)釀成不可估量的代價(jià)�！霸谀切┘灏镜娜兆永�，作為航母工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，我始終堅(jiān)定著一個(gè)信念——質(zhì)量是戰(zhàn)士的生命，是取得戰(zhàn)爭勝利的保障。”李玉琦說。 國產(chǎn)航母工程，從零起步，自力更生，挑戰(zhàn)何其艱巨。山東艦建造總量超過20艘超大型油輪的工程量總和，每天上艦的工程人員超過3000人，涉及的單位超過500家，協(xié)調(diào)工作量巨大，技術(shù)攻關(guān)、工程施工任務(wù)極重。面對如此復(fù)雜的巨系統(tǒng)工程，面對如此眾多的施工人員，怎樣才能心往一處想、勁往一處使？除了行政指揮、合同約束、制度管理外，更需要思想的引領(lǐng)，才能真正把參研參試人員擰成一股繩。 中船重工黨組主要負(fù)責(zé)人打了個(gè)形象的比喻：要造一艘艦船，必須先打好超級(jí)龍骨，這根龍骨，就是黨建。一面黨旗、一本黨章，凝聚起五湖四海的黨員。航母黨委一成立，便朝著工程項(xiàng)目要害處發(fā)力，找出28個(gè)大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、有針對性地提出了168條解決措施。在工程現(xiàn)場，黨的建設(shè)與工程建設(shè)有機(jī)融合、相互促進(jìn)，每一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目都有黨員發(fā)揮標(biāo)桿作用。黨建引領(lǐng)，讓航母工程團(tuán)隊(duì)爆發(fā)戰(zhàn)斗力和創(chuàng)新力。 “當(dāng)時(shí)的難度的確很大，沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，也有不知所措的時(shí)候，但大家的心里都有一股勁兒，無論多么困難，方法總比困難多，只要每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，總會(huì)跨越過去的。”大船集團(tuán)軍工部副部長王德清說，為了縮短建造周期，提高建造效率，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出并采用“殼、舾、涂”一體化現(xiàn)代造船模式，生產(chǎn)效率大幅提升。 大船集團(tuán)首艘國產(chǎn)航母總工藝師趙育新帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)大力弘揚(yáng)“愛國、創(chuàng)新、科學(xué)、拼搏、協(xié)作”的航母精神，開展技術(shù)攻關(guān)，解決了多項(xiàng)重大技術(shù)難題，按期、保質(zhì)完成了全艦生產(chǎn)設(shè)計(jì)、工藝編制，為山東艦順利建造提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障�！拔覀円M(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)我們的強(qiáng)軍之夢、強(qiáng)國之夢而奮斗。”趙育新對未來充滿了信心。
山東艦的建造，凝結(jié)著中國智慧，匯聚著中國力量，濃縮著中國夢想，寄托著中華民族向海圖強(qiáng)的世代夙愿。首艘國產(chǎn)航母的成功建造將中國的大國地位、中華民族的自信與榮耀，鐫刻在了浩瀚的大海之上，彰顯了我國強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力，書寫了世界造船史上不朽的傳奇。新時(shí)代踏上新征程，中國的航母事業(yè)將發(fā)揚(yáng)光大，為早日實(shí)現(xiàn)中華民族的強(qiáng)國夢、強(qiáng)軍夢作出新的更大貢獻(xiàn)。（記者 姜天驕） |
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