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就成了改造切割機(jī)的難鋼板切割題

　　在中一重工氣割生產(chǎn)車間里，火焰四射，一名女工同時操作著3臺無軌道自動鋼板切割機(jī)，切割著5厘米厚的鋼板……這種無軌道自動鋼鐵切割機(jī)，是“廣西工匠”、有著防城港中一重工“鋼板裁縫師”稱號的南足剛的一項(xiàng)發(fā)明成果。

　　2015年前，中一重工氣割車間內(nèi)都是由工人操作的半自動軌道切割機(jī)切割鋼板，一人只能操作1臺，軌道1米多長，每次切割完一段鋼板后，必須轉(zhuǎn)軌道才能繼續(xù)另一段鋼板切割。這種切割方式既費(fèi)時又費(fèi)力，產(chǎn)量低、成本高。始終沉在生產(chǎn)一線的南足剛發(fā)現(xiàn)了這個問題，經(jīng)過無數(shù)次的調(diào)查研究，他決定進(jìn)行技術(shù)革新，發(fā)明一種無軌道切割機(jī)，從而在切割鋼板環(huán)節(jié)上省時間，降低生產(chǎn)成本。

　　于是，南足剛便開始了埋頭試驗(yàn)。由于鋼板切割主件的精度要求極高，誤差值多為1毫米。如何使切割機(jī)在沒有軌道引領(lǐng)下做到在鋼板上精準(zhǔn)切割，就成了改造切割機(jī)的難題。但是，這個難題并沒有難倒南足剛。早年，他還在一冶集團(tuán)總部工作時，曾見過一位四川的切割機(jī)操作師傅用一根鋼桿就能固定切割機(jī)的切割方向，使切割機(jī)沿著直線切割。這個發(fā)明點(diǎn)醒了他。為便于攜帶和操作，他在使用單桿研發(fā)的基礎(chǔ)上對切割機(jī)作了改進(jìn)，把原來的四輪切割機(jī)改造成三個輪、二個輪，再從二個輪改成一輪。他在一次又一次的失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，終創(chuàng)新研發(fā)出了無軌道圓形零件板坡口切割機(jī)。

　　當(dāng)有人問到南足剛為什么會有這種創(chuàng)新的思路時，他幽默地說：“你不做，我不做，就沒有創(chuàng)新。但是，一項(xiàng)創(chuàng)新只有‘懶人’才會去做，鋼板切割原因是不想那么辛苦�！�

　　正是這樣的一種“懶人”創(chuàng)新的思路，鋼板切割南足剛獲得了成功，也帶動了中一重工在技術(shù)上不斷上升、不斷創(chuàng)新。

　　中一重工氣割生產(chǎn)車間氣割班女班長趙轉(zhuǎn)陽，說起南足剛是頻頻點(diǎn)贊：“南總是一個很棒的專家，在車間經(jīng)常能看到他的身影。每當(dāng)焊接組裝上遇到難關(guān)，南總總能想到省力的解決辦法。在中一重工，技術(shù)上有什么難題，只要找到南總，他都能夠幫你迎刃而解�！�

　　中一重工下料工段車間工長龐林森說，自從無軌道圓形零件板坡口切割機(jī)替代半自動切割機(jī)后，氣割班每月產(chǎn)量提高了550噸，年產(chǎn)量提高了約6700噸，年節(jié)約成本33.4萬元，為每年增加收入104.5萬元。過去都要男工才能干的氣割活，現(xiàn)在全是清一色的12名女工在干，這也成了氣割生產(chǎn)車間的一道靚麗風(fēng)景線。“技術(shù)強(qiáng)硬，注重實(shí)用�？恐�這些創(chuàng)新，目前發(fā)展越來越好�！饼嬃稚�補(bǔ)充說。

　　“一個企業(yè)要想有好的發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新必不可少�！蹦献銊傉f，“技術(shù)創(chuàng)新并非某一日的突發(fā)靈感，而是長期不斷鉆研琢磨、在原有基礎(chǔ)上尋求突破的結(jié)果。只有這樣的創(chuàng)新，才是解決企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。”南足剛談及他的這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新時總結(jié)的這番話，也給人們對企業(yè)如何創(chuàng)新發(fā)展帶來了思考。

　　南足剛用他的創(chuàng)新思路、無私奉獻(xiàn)，展現(xiàn)了新時代的“工匠精神”。他在操作和技術(shù)領(lǐng)域上突破難關(guān)，不斷提升了中一重工在技術(shù)領(lǐng)域的高度和知名度，鋼板切割為創(chuàng)新發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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