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鋼板切割BT510L汽車大梁鋼對酸洗表面

　　近日，包鋼試制7.9毫米極限厚規(guī)格BT510L汽車大梁鋼取得成功。這一極限規(guī)格鋼種的試制成功，大幅提高了包鋼熱軋酸洗產(chǎn)品的接單能力。

　　BT510L汽車大梁鋼對酸洗表面質(zhì)量要求非常高，此次試制對該酸洗機(jī)組設(shè)備的承受能力和職工的操作水平是一次考驗。在試制過程中，包鋼各工序工藝人員緊密配合，嚴(yán)格把控各項工藝參數(shù)，穩(wěn)速生產(chǎn)，避免因停車造成停車斑缺陷，同時設(shè)備人員在現(xiàn)場全天候進(jìn)行設(shè)備監(jiān)護(hù)，圓滿完成此次7.9毫米極限厚規(guī)格帶鋼的試生產(chǎn)工作。

　　在此次試生產(chǎn)過程中，包鋼職工嚴(yán)格按照包鋼“成本網(wǎng)格化”管理要求，在確保工藝參數(shù)和酸洗質(zhì)量穩(wěn)定的前提下，嚴(yán)格把控各項能源介質(zhì)的用量，各項能耗指標(biāo)均優(yōu)于計劃要求，為未來大批量生產(chǎn)極限規(guī)格產(chǎn)品打下了堅實基礎(chǔ)。

　　2017年是鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的攻堅年，也是鋼鐵企業(yè)去杠桿的重點年份。目前鋼鐵行業(yè)去杠桿任務(wù)完成的如何？存在哪些問題？都有什么建議？請各位嘉賓談?wù)勛约旱目捶ā?

　　時值月底，資金壓力大，且高溫陰雨天氣影響，需求遲遲不見好轉(zhuǎn)，商家為求走量，暗降、讓利出貨，沖擊主流價位下行。截至目前，明芳1825元/噸。市價已然刷新年內(nèi)新低，后期是繼續(xù)下尋支撐，還是觸底反彈?

　　鋼鐵行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念內(nèi)涵覆蓋了整個鋼鐵的產(chǎn)銷供給鏈，鋼鐵電商的火爆僅僅是鋼鐵“互聯(lián)網(wǎng)+”醞釀已久的一次爆發(fā)和其發(fā)展的一個縮影。華泰認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)的未來不再是單純地銷售生產(chǎn)的產(chǎn)品，而是通過下游的消費驅(qū)動組織生產(chǎn)，這正是“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢在提升整個鋼鐵行業(yè)效率外對整個鋼鐵行業(yè)做出的深刻變革。從趨勢來看，“互聯(lián)網(wǎng)+”將從三個層面重塑鋼鐵行業(yè)。
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